नागरिक समिति ने गोविंदपुर एलिवेटेड रोड निर्माण में गड़बड़ी का मुद्दा उठाया
डीजे न्यूज, गोविंदपुर, धनबाद : गोविंदपुर में कौवाबांध से रतनपुर तक 5 किलोमीटर एलिवेटेड रोड निर्माण में गड़बड़ी, भारी प्रदूषण तथा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के सुरक्षा मानदंडों का अनुपालन नहीं किया जा रहा है । रंगडीह मोड़ के क्रॉसिंग को संकीर्ण कर दिया गया है और वहां सुरक्षा की कोई व्यवस्था नहीं की गई है। न लाइट का प्रबंध है और न ही दुर्घटना रोकने के लिए फ्लैग मैन प्रतिनियुक्त किए गए हैं। सड़क में लगी लाइट हटाई जा रही है पर इसकी कोई वैकल्पिक व्यवस्था नहीं है । इस कारण जीटी रोड पर रात में अंधेरा छा जा रहा है । ऊपर बाजार में कन्हाई भगत के घर के आगे की पुलिया पर पाइप दिया जा रहा है। इससे पूरा इलाका जलमग्न हो जाएगा। इन मामलों को लेकर मंगलवार को नागरिक समिति का प्रतिनिधिमंडल निर्माण कंपनी जीत इंडिया के एसपीएम रविंद्र कुमार नायक से मिला और उन्हें ज्ञापन दिया। ज्ञापन में कहा गया है कि इस कार्य में संवेदक द्वारा निर्माण कार्य संबंधी एनएचएआई के प्रावधानों का अनुपालन नहीं किया जा रहा है। इससे कार्य में गड़बड़ी हो रही है। इसकी गुणवत्ता पर भी सवाल खड़े हो रहे हैं तथा कार्य के दौरान दुर्घटनाओं का भी अंदेशा बना हुआ है। समिति ने कहा है कि पिछले हफ्ते इसी एनएच- 19 के खरनी में बने फ्लाइओवर के धंसने के मामले को गंभीरता से लेकर इस कार्य में सावधानी बरतनी की आवश्यकता है। समिति ने आवेदन में लिखा है कि एनएचएआई के वर्क जोन ट्रैफिक मैनेजमेंट का अनुपालन नहीं किया जा रहा है । इसके तहत सड़क निर्माण के दौरान भारी वाहन, छोटे एवं मझौले वाहन, साइकिल सवार एवं राहगीरों का विशेष ख्याल रखा जाता है। जहां भी डायवर्सन का निर्माण होगा, वह मुख्य सड़क की गुणवत्ता के अनुरूप होगा, ताकि वाहनों का आवागमन सुचारू रूप से हो सके । पर इस कार्य में ऐसा नहीं हो पा रहा है। डिवाइडर हटा दिए गए हैं पर उसे जगह को समतल नहीं किया गया है इससे दोपहिया वाहन दुर्घटनाग्रस्त हो रहे हैं। रोड सायनेज, डायनेमिक एवं स्टेशनरी रिफ्लेक्टिव रेट्रो साइनेज, एलइडी साइनेज, सड़क पर सेफ्टी मार्किंग, व्हाइट स्ट्रिप्स की मार्किंग आदि भी नहीं की गयी है । निर्माण जोन से लगभग 5 किलोमीटर पहले से जगह-जगह सायनेज लगना चाहिए, जिससे चालकों को ज्ञात हो कि इस सड़क पर आगे निर्माण कार्य चल रहा है। डायवर्टेड रूट पर प्रकाश की पूर्ण व्यवस्था होनी चाहिए। बिजली पोल व जलापूर्ति पाइप शिफ्टिंग आदि के लिए भी अभी तक कोई पहल नहीं की गई है। समिति ने कहा कि निर्माण कार्य के दौरान दोनों मुख्य सड़क की घेराबंदी की जा रही है और सर्विस लेन ही अब मुख्य सड़क के रूप में उपयोग की जा रही है पर सर्विस लेन का एक चौथाई हिस्से पर ऊंची एवं अनुपयोगी नालियों से सड़क संकीर्ण हो गया है । उक्त बिना काम की नालियों के ढक्कन की ऊंचाई कम करने से सर्विस लेन की चौड़ाई बढ़ेगी। एसपीएम को कहा गया कि एलिवेटेड रोड निर्माण में लोकल छड़ का उपयोग किया जा रहा है, जो टिकाऊ नहीं होगी । प्रावधान के अनुरूप टीएमटी बीआईएस जंगरोधी कोटेड व एफई 500 डी ग्रेड का ही होना चाहिए । अतः लोकल छड़ के स्थान पर सेल, जिंदल या टाटा का छड़ का उपयोग किया जाना चाहिए। औरएसीसी या अल्ट्राटेक सीमेंट का उपयोग किया जाना चाहिए। प्रतिनिधि मंडल में समिति अध्यक्ष नंदलाल अग्रवाल, पूर्व अध्यक्ष शरत दुदानी, जयप्रकाश मिश्र, बलदेव महतो, बलराम साव, मोइन अंसारी, आनंद जायसवाल, जितेश जायसवाल, अनूप साव आदि शामिल थे।
निर्माण कंपनी के एसपीएम रविंद्र कुमार नायक ने प्रतिनिधि मंडल को कहा कि सड़क सुरक्षा नियमों का अनुपालन किया जाएगा। शीघ्र फ्लैग मैन की प्रति नियुक्ति की जाएगी तथा वायु प्रदूषण की रोकथाम की जाएगी । उन्होंने कहा कि ऊपर बाजार में पुलिया को चौड़ा किया जाएगा तथा बिजली पोल एवं जलापूर्ति पाइप शिफ्टिंग के लिए संबंधित अधिकारियों से शीघ्र वार्ता की जाएगी। समिति ने कहा कि इस कार्य में गोविंदपुर के नागरिकों का पूरा सहयोग निर्माण कंपनी को मिलेगा । नागरिक समिति द्वारा इसकी मांग लंबे समय से की जा रही थी । इस सड़क जाम की समस्या का समाधान होगा और सड़क दुर्घटनाओं पर विराम लगेगा।
